As cidades portuárias dos Estados Unidos e sul do Canadá vão poder respirar melhor a partir do ano que vem. Pouco antes do Natal, a Agência Ambiental Americana (EPA, na sigla em inglês) finalizou uma regra mais dura para emissão de poluentes pela queima do diesel usado em navios de bandeira americana. A regra da EPA também faz parte de uma estratégia internacional para reduzir as emissões de óxidos nitrosos (NOx) e material particulado fino provenientes de navios de grande porte, como os de carga e petroleiros.
Uma vez que a lei esteja totalmente implementada, espera-se alcançar redução de 80% nas emissões de NOx e 85% no material particulado fino, apesar do aumento previsto no tráfego marítimo. O custo estimado para implementação das novas regras é de US$ 3 bi, mas os benefícios à saúde da população local chegam a 270 bilhões de dólares, estima a agência. Em março de 2010, a EPA está prevendo uma votação para decidir se a lei deve valer para todos os navios que trafegam na área, sejam eles nacionais ou estrangeiros. Os poluentes emitidos pela queima do diesel são responsáveis por causar sérias doenças pulmonares, diminuir a capacidade respiratória e a resistência às infecções respiratórias.
Leia também
Chuvas no RS – Mudanças climáticas acentuam eventos extremos no sul do país
Cheias batem recordes históricos e Rio Grande do Sul entra em estado de calamidade. Mais de 140 municípios foram atingidos e barragem se rompeu na serra →
Estudo sobre impacto das alterações no clima em aves pode ajudar espécies na crise atual
Alterações climáticas reduziram diversidade genética de pássaros na Amazônia nos últimos 400 mil anos, mas algumas espécies apresentaram resistência à mudança →
Sem manejo adequado, Cerrado se descaracteriza e área fica menos resiliente às mudanças no clima
Estudo conduzido ao longo de 14 anos mostra que a transformação da vegetação típica da savana em ‘cerradão’ – uma formação florestal pobre em biodiversidade – ocorre de forma rápida; mata fica menos resistente a secas e queimadas →
