Não basta oferecer alternativas aos carros. Para segurar a paixão implacável do ser humano por eles, é preciso cobrar por todos os danos que causam, da poluição ao trânsito.
Projetos ajudam empresas e famílias a buscar soluções para resíduos em cidade canadense. População aprende a produzir adubo com resíduos domésticos, gratuitamente.
Enquanto a montanha de lixo cresce, o Brasil segue sem uma política de resíduos sólidos. Outros países têm exemplos práticos para se resolver o problema. Por aqui, falta ação.
A cidade de Goiás, sede do mais importante festival de cinema ambiental do país, gera toneladas de resíduos, mas não consegue gerenciar a coleta e disposição. Veja fotos.
Duas áreas ainda desocupadas em Fortaleza, o Parque Ecológico do Cocó e a praia do Futuro sofrem com a especulação imobiliária. Os prédios tomaram conta da paisagem.
O trânsito paulistano beira o caos e as soluções imediatas são paliativas. Para especialistas, é preciso reordenar a ocupação urbana, criando pequenos centros dentro da metrópole.
Há consenso de que o descarte de sacolas plásticas de forma incorreta é o grande problema. É preciso urgentemente adotar a política de reduzir, reutilizar e reciclar.
Mundo agora é mais urbano do que rural, calculam os especialistas. E não importa para que região se olhe, caminhamos rapidamente para uma realidade com poucos camponeses.
Precisamos entender melhor a relação da cidade com os grandes sistemas ecológicos e climáticos para conhecer sua contabilidade ambiental e gerenciá-la de forma mais eficaz.
Enrique Peñalosa fez uma revolução em Bogotá partindo do princípio de que cidades existem para as pessoas, não para os automóveis.O espaço urbano precisa mudar.