O Ibmec, escola de negócios em São Paulo, contribui negativamente com debate sobre mudanças climáticas ao realizar um evento apenas com os céticos sobre a crise ambiental.
Políticos não gostam de lidar com o problema do lixo. Mas em Nápoles, impasse sobre destino dos resíduos gera revolta popular que pode comprometer o primeiro-ministro da Itália.
Apesar de congestionamentos monstruosos, o automóvel ainda é um meio de transporte competitivo nas grandes cidades. Falta investimento em alternativas como a bicicleta.
Movimento das Reservas Privadas (RPPNs) dá sinais de vitalidade em São Paulo. Mudanças na legislação atual devem incentivar ainda mais a expansão dde florestas particulares.
O professor Garry Brewer, da Universidade Yale, esteve no Brasil falando sobre sustentabilidade e o futuro das ONGs. Há salvação para o meio ambiente dentro da economia de mercado?
A idéia de pagar quem presta serviço ambiental não é nova, nem tampouco serve como panacéia para nossos males ambientais. Mas um seminário em São Paulo mostrou o seu potencial.
A revista Economist começa a se redimir no assunto mudança climática. Novo relatório defende medidas mitigatórias, como um seguro para evitar as conseqüências mais catastróficas.
Conferência sobre transporte sustentável mostrou que os problemas de metrópoles como São Paulo não são insolúveis. Falta colocar em prática soluções que são mais do que conhecidas.
Enrique Peñalosa fez uma revolução em Bogotá partindo do princípio de que cidades existem para as pessoas, não para os automóveis.O espaço urbano precisa mudar.
A Braskem produz insumos para a indústria de plástico e o destino desses materiais após o consumo é assunto para pesquisa que combina social com ambiental.